| 000 -LÍDER |
|---|
| Campo de controle fixo |
03792nam a2200253uu 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROLE |
|---|
| Número de controle |
7020913121754 |
| 003 - CÓDIGO MARC DA AGÊNCIA CATALOGADORA |
|---|
| Campo de controle |
OSt |
| 005 - DATA E HORA DA ÚLTIMA ATUALIZAÇÃO |
|---|
| Campo de controle |
20190625095837.0 |
| 008 - CAMPO DE TAMANHO FIXO |
|---|
| Campo fixo de controle |
170209s2015 xx ||||g| |0|| 0 por d |
| 020 ## - ISBN - INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER |
|---|
| ISBN |
9786130158514 |
| 040 ## - FONTE DA CATALOGAÇÃO |
|---|
| Agência catalogadora |
BR-BrENAP |
| Idioma da catalogação |
Pt_BR |
| 041 ## - IDIOMA |
|---|
| Idioma do texto |
por |
| 090 ## - NÚMERO DE CLASSIFICAÇÃO |
|---|
| Número de Classificação |
6.01 |
| Cutter |
C1461m |
| 999 ## - SYSTEM CONTROL NUMBERS (KOHA) |
|---|
| Koha Dewey Subclass [OBSOLETE] |
PHL2MARC21 1.1 |
| 100 ## - ENTRADA PRINCIPAL - NOME PESSOAL |
|---|
| Nome pessoal |
Caldenhof, Peter Loeb |
| 9 (RLIN) |
1698 |
| 245 10 - TÍTULO PRINCIPAL |
|---|
| Título principal |
Mundialização, regulação da navegação e desenvolvimento nacional : |
| Subtítulo |
um estudo crítico do atual modelo jurídico-institucional da navegação marítima brasileira / |
| Indicação de responsabilidade |
Peter Loeb Caldenhof |
| 260 ## - IMPRENTA (PUBLICAÇÃO, DISTRIBUIÇÃO, ETC.) |
|---|
| Lugar de publicação, distribuição, etc. |
Saarbrücken: |
| Nome do editor, distribuidor, etc. |
Novas Edições Acadêmicas, |
| Data de publicação, distribuição, etc |
2015 |
| 300 ## - DESCRIÇÃO FÍSICA |
|---|
| Extensão |
375 p. |
| 505 80 - NOTA DE CONTEÚDO |
|---|
| Título |
1. Introdução |
| -- |
2. Mundialização e a autonomia relativa do direito na definição de modelos de desenvolvimento nacionais |
| -- |
2.1. Autonomia relativa da esfera político-jurídica |
| -- |
2.1.1. Não determinação automática da superestrutura pela base material |
| -- |
2.1.2. Politicidade e juridicidade das relações econômico-sociais |
| -- |
2.1.3 Direito e modelos de desenvolvimento |
| -- |
2.2. Mundialização |
| -- |
2.2.1. Tendência genética do modo de produção capitalista à expansã, variações do processo e seus condicionamentos superestruturais |
| -- |
2.2.2. A mundialização propriamente dita: o processo de expansão capitalista após os anos 70 |
| -- |
2.2.2.1. A mundialização como processo econômico |
| -- |
2.2.2.2. A mundialização como processo político-jurídico |
| -- |
2.2.2.3. Permanência da centralidade dos Estados Nacionais |
| -- |
2.2.2.4. Bipolaridade, unipolaridade e multipolaridade no sistema internacional e seus efeitos sobre a mundialização |
| -- |
2.2.2.5. A implementação político jurídica relativamente autônoma da Mundialização no Brasil enquanto país subdesenvolvido dependente |
| -- |
3. O caso da atual organização jurídico-institucional da navegação marítima no Brasil enquanto modelo de desenvolvimento |
| -- |
3.1. Navegação marítima e logística na economia mundializada: características e conceitos centrais |
| -- |
3.1.1. Espaço, economia e tranportes |
| -- |
3.1.2. Logística |
| -- |
3.1.3. Transporte como subsistema de logística |
| -- |
3.1.4. Navegação Marítima |
| -- |
3.1.5. Estrutura de mercado e navegação marítima e marinha mercante |
| -- |
3.1.6. Aspectos políticos-jurídicos na navegação marítima mundial |
| -- |
3.2. O modelo jurídico-institucional da navegação marítima |
| -- |
3.2.1. Navegação marítima e o quadro jurídico-institucional |
| -- |
3.2.2. Introdução histórica da organização jurídico-institucional da navegação marítima no Brasil- a brusca mudança de modelos |
| -- |
3.2.3. A constituição federal, ordem econômica e social de navegação marítima |
| -- |
3.2.4. Instituições ordenamentos internacionais |
| -- |
3.2.5. O ordenamento jurídico infraconstitucional da navegação marítima no Brasil |
| -- |
3.2.5.1. A base teórica e político ideológica do modelo: substituição da política industrial pela regulação e a defesa da concorrência |
| -- |
3.2.5.2. Legislação e instituições na navegação marítima brasileira atual |
| -- |
3.3. O atual modelo jurídico-institucional da navegação marítima brasileira e o desenvolvimento nacional |
| -- |
3.3.1. O papel da navegação no desenvolvimento |
| -- |
3.3.2. Efeitos do atual modelo sobre a navegação marítima e a marinha mercante nacional |
| -- |
3.3.3. Elementos gerais do desenvolvimento afetados pela desestruturação da navegação marítima nacional |
| -- |
3.3.3.1. Impactos sobre a estratégia logística empresarial e diminuição da competitividade sistêmica da economia brasileira |
| -- |
3.3.3.2. Divisas, equilíbrio externo e balanço de pagamentos |
| -- |
3.3.3.3. Localização produtiva, construção naval e acumulação de capital nacional |
| 650 ## - ENTRADA DE ASSUNTO - ASSUNTO TÓPICO |
|---|
| Cabeçalho tópico ou nome geográfico |
Globalização |
| 9 (RLIN) |
11985 |
| 650 #0 - ENTRADA DE ASSUNTO - ASSUNTO TÓPICO |
|---|
| Cabeçalho tópico ou nome geográfico |
Navegação Marítima |
| 9 (RLIN) |
57438 |
| 650 #0 - ENTRADA DE ASSUNTO - ASSUNTO TÓPICO |
|---|
| Cabeçalho tópico ou nome geográfico |
Navegação Marítima |
| 9 (RLIN) |
57438 |
| Subdivisão geral |
Regulação |
| Subdivisão geográfica |
Brasil |
| 650 #0 - ENTRADA DE ASSUNTO - ASSUNTO TÓPICO |
|---|
| Cabeçalho tópico ou nome geográfico |
Estado |
| 9 (RLIN) |
13361 |
| 650 #0 - ENTRADA DE ASSUNTO - ASSUNTO TÓPICO |
|---|
| Cabeçalho tópico ou nome geográfico |
Direito |
| 9 (RLIN) |
12848 |
| 650 #0 - ENTRADA DE ASSUNTO - ASSUNTO TÓPICO |
|---|
| Cabeçalho tópico ou nome geográfico |
Institucionalismo |
| 9 (RLIN) |
16255 |
| 650 #0 - ENTRADA DE ASSUNTO - ASSUNTO TÓPICO |
|---|
| Cabeçalho tópico ou nome geográfico |
Marinha Mercante |
| 9 (RLIN) |
57439 |
| 650 ## - ENTRADA DE ASSUNTO - ASSUNTO TÓPICO |
|---|
| Cabeçalho tópico ou nome geográfico |
Relações Internacionais |
| 9 (RLIN) |
11990 |
| 909 ## - IDENTIFICAÇÃO DO CATALOGADOR |
|---|
| Ano e mês da catalogação (aaaamm) |
201709 |
| Identificação do catalogador |
PHL |
| 942 ## - TIPO ESPECÍFICO |
|---|
| Tipo de material |
Livro Geral |
