Infra-estrutura de transporte e expansão da agropecuária brasileira
By: CASTRO, Newton de
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Material type: 
ArticlePublisher: Brasília : IPEA, jun./dez. 2002Online resources: Acesso Planejamento e Políticas Públicas - PPP 25, p. 105-138Abstract: Este artigo analisa a relação entre a implantação da infra-estrutura de transporte e seu impacto na expansão geográfica e na intensificação da produção agropecuária brasileira. A evolução da infraestrutura ferroviária, a partir de meados do século XIX, seguida da construção da malha rodoviária, principalmente a partir de 1950, oferece elementos para investigar o efeito da redução dos custos de transporte incorridos pelo setor agrícola, especialmente nas regiões centrais do país. A disponibilidade de dados para o período 1970-1996 possibilita também a investigação da contemporaneidade entre a expansão da malha rodoviária e da agropecuária, por meio de recursos de geo-referenciamento e de um modelo econométrico que relaciona o crescimento da produção agrícola com a variação do uso de insumos agrícolas clássicos e modernos, bem como variáveis indicadoras dos custos de transporte inter e intra-regional
Este artigo analisa a relação entre a implantação da infra-estrutura de transporte e seu impacto na expansão geográfica e na intensificação da produção agropecuária brasileira. A evolução da infraestrutura ferroviária, a partir de meados do século XIX, seguida da construção da malha rodoviária, principalmente a partir de 1950, oferece elementos para investigar o efeito da redução dos custos de transporte incorridos pelo setor agrícola, especialmente nas regiões centrais do país. A disponibilidade de dados para o período 1970-1996 possibilita também a investigação da contemporaneidade entre a expansão da malha rodoviária e da agropecuária, por meio de recursos de geo-referenciamento e de um modelo econométrico que relaciona o crescimento da produção agrícola com a variação do uso de insumos agrícolas clássicos e modernos, bem como variáveis indicadoras dos custos de transporte inter e intra-regional
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