El tránsito fronterizo de personas, así como también los flujos comerciales en las zonas de frontera con Chile, reconocen fluctuaciones cíclicas producto de los precesos históricos y de los cambios de políticas macroeconómicas a ambos lados de la Cordillera de Los Angeles. Es por ello, que la caída del Plan de Covertibilidad y la posterior devaluación naturalmente tenían que provocar modificaciones en el comercio fronterizo y en el tránsito de personas. Los cambios han favorecido al sector turístico, a ciertos rubros del comercio local y han abierto nuevas posibilidades de exportación . Sin embargo, las experiencias recogidas sugieren que para maximizar los aspectos positivos actuales hay que actuar con un sentido regional utilizando las diversas ventajas comparativas, buscando la competitividad en el alto valor agregado de bienes y servicios, en el aumento de la calidad, en múltiples actividades económicas, con un marcado sesgo hacia la solidaridad regional. De este modo se podrían amortiguar los cíclicos vaivenes de la economía regional, y la extrema vulnerabilidad climática y del tipo de cambio, factores que obviamente no se pueden controlar. Este artículo analiza estos cambios con el propósito de proponer acciones en materia de políticas públicas, convenios bilaterales y multilaterales y aspectos normativos e institucionales que contemplen las nuevas realidades.

Volume 18

Fascículo 1-2