Impactos da contenção dos preços de combustíveis no Brasil e opções de mecanismos de precificação
By: ALMEIDA, Edmar Luis Fagundes de.
Contributor(s): OLIVEIRA, Patricia Vargas de | LOSEKANN, Luciano.
Material type: ArticlePublisher: São Paulo : Editora 34, jul./set. 2015Subject(s): Preço | Combustível Fóssil | Política EconômicaOnline resources: Acesso Revista de Economia Política = Brazilian Journal of Political Economy 35, 3 (140), p. 531-556Abstract: A Petrobrás foi severamente afetada pela política de preços de combustível do governo. Ao atender a crescente demanda de GLP, diesel e gasolina, cujos preços estavam abaixo de referência internacional, a empresa perdeu R 98.000 milhões dólares em renda, de 2011 a 2014. Em um período de altos investimentos devido a exploração do pré-sal, este perda aumentou a dívida da Petrobrás e deteriorou sua situação financeira. Se o alinhamento com o preço internacional não é politicamente viável, a experiência internacional sugere que se adote um fundo de estabilização como mecanismo de preços. Interferências políticas em sua gestão, no entanto, devem ser evitadas.A Petrobrás foi severamente afetada pela política de preços de combustível do governo. Ao atender a crescente demanda de GLP, diesel e gasolina, cujos preços estavam abaixo de referência internacional, a empresa perdeu R 98.000 milhões dólares em renda, de 2011 a 2014. Em um período de altos investimentos devido a exploração do pré-sal, este perda aumentou a dívida da Petrobrás e deteriorou sua situação financeira. Se o alinhamento com o preço internacional não é politicamente viável, a experiência internacional sugere que se adote um fundo de estabilização como mecanismo de preços. Interferências políticas em sua gestão, no entanto, devem ser evitadas.
ISSN eletrônico: 18094538
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