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100	1		_aCARVALHO, Carlos Henrique Ribeiro de _944555
245	1	0	_aEmissões relativas de poluentes do transporte motorizado de passageiros nos grandes centros urbanos brasileiros
260			_aBrasília : _bIPEA, _c2011
300			_a39 p.
490	0		_aTexto para Discussão ; _v1606
520	3		_aEste trabalho apresenta uma discussão sobre as emissões veiculares de poluentes nos grandes centros urbanos, assim como uma breve análise das políticas públicas adotadas no Brasil que causam impacto nestas emissões. Além disso, é apresentada uma metodologia de cálculo das emissões relativas de gases de efeito estufa com base nas emissões unitárias médias dos veículos automotores e na matriz modal de deslocamentos, bem como se discute a participação das principais fontes veiculares nas emissões dos principais poluentes locais nos centros urbanos brasileiros. Fica claro pelos resultados apresentados que, além das políticas tradicionais de controle das emissões unitárias, políticas de incentivo do uso do transporte público coletivo em detrimento ao uso do transporte individual são fundamentais para reduzir o volume de poluentes jogados na atmosfera das maiores cidades
856	4	2	_uhttp://www.ipea.gov.br/sites/000/2/publicacoes/tds/TD_1606_WEB.pdf _yAcesso
942			_cE
998			_a20110602 _b1422^b _cDaiane
998			_a20111206 _b1356^b _cKeicielle
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