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001			1081713313237
003			OSt
005			20190212130434.0
008			110817s2011 bl ||||gr |0|| 0 por d
100	1		_aNETO, Pericles da Silva Pereira _945288
245	1	0	_aAlianças de companhias aéreas : _bvantagens permanentes?
260			_aSão Paulo : _bFEA - USP, _cjan./mar. 2011
520	3		_aO objetivo neste trabalho é examinar os efeitos das alianças entre empresas de transporte aéreo de passageiros. Dentre seus benefícios, costumam-se citar: possibilidade de alocar a melhor aeronave
520	3		_apara cada segmento com economia de custos, expansão da rede, maior oferta de serviços, maior número de pares origem-destino para um mesmo total de pax.km voados. Esses benefícios são claros em uma análise ceteris paribus. Os benefícios estimados não se materializam como previsto. Isso porque, embora cada uma das empresas pertencentes à aliança passe a voar em distâncias maiores, carregando maior número de passageiros, acaba ocorrendo uma redução
520	3		_ade tarifas em decorrência de fatores ligados à indústria, como a elevada concorrência no setor, provocada pela desregulamentação e pelo surgimento de empresas de baixo custo que provocam ganhos
520	3		_aapenas modestos para as empresas pertencentes às alianças.
650		4	_aFusão de Empresas _912514
650		4	_aTransporte Aéreo _912196
650		4	_aAdministração Estratégica _912916
650		4	_aDesregulamentação _911949
650		4	_aModelo de Gestão _912032
700	1		_aMARUJO, Ernesto Cordeiro _945289
773	0	8	_tRA - USP Revista de Administração _g46, 1, p. 87-100 _dSão Paulo : FEA - USP, jan./mar. 2011 _xISSN 00802107 _w
856	4	2	_uhttp://www.rausp.usp.br/download.asp?file=pg_87-100.pdf _yAcesso
942			_cS
998			_a20110817 _b1331^b _cFernanda
998			_a20110902 _b1547^b _cKeicielle
999			_aConvertido do Formato PHL _bPHL2MARC21 1.1 _c40152 _d40152
041			_apor