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003			OSt
005			20190731184930.0
008			140320s2014 bl ||||g| |0|| 0 por d
100	1		_aPOMPERMAYER, Fabiano Mezadre _946347
245	1	0	_aConsiderações sobre a alocação de riscos na concessão do trem de alta velocidade entre Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas
260			_aRio de Janeiro : _bIPEA, _cjan. 2014
300			_a35 p.
490	0		_aTexto para Discussão ; _v1920
520	3		_aEste trabalho avalia a alocação de riscos entre o governo e o concessionário operador no projeto do trem de alta velocidade (TAV) entre Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas. O modelo de concessão proposto em 2010 pelo governo federal para transferir a operação do TAV à iniciativa privada foi revisto em 2012, sendo a principal diferença entre eles a alocação de riscos de demanda e de construção entre governo e concessionário. O trabalho examina as duas propostas, considerando os procedimentos recomendados na literatura. Também discute quantitativamente como os potenciais custos destes riscos afetam a lucratividade do concessionário, além de apresentar algumas propostas de melhorias para o modelo vigente, na tentativa de disseminar boas práticas de alocação de riscos para os projetos de infraestrutura no Brasil.
700	1		_949369 _aPaula, Jean Marlo Pepino de
856	4	2	_uhttp://www.ipea.gov.br/portal/images/stories/PDFs/TDs/td_1920.pdf _yAcesso
942			_cE
998			_a20140320 _b1434^b _cPedro
998			_a20140324 _b1506^b _cCarolina
999			_aConvertido do Formato PHL _bPHL2MARC21 1.1 _c45838 _d45838
041			_apor