000			01988naa a2200277uu 4500
999			_c49582 _d49582
001			5082514204349
003			OSt
005			20210830161804.0
008			150825s2015 bl ||||gr |0|| 0 por d
040			_cENAP _aBR-BrEnap _bpt-br
999			_bPHL2MARC21 1.1
100	1		_aPires, Roberto Rocha Coelho
245	1	0	_aVariações setoriais em arranjos de implementação de programas federais / _cpor Roberto Rocha C. Pires, Alexandre de Avila Gomide. --
260			_aBrasília : _bEnap, _c2015.
300			_ap. 195- 226
504			_aInclui bibliografia.
520	3		_aEste artigo pretende abordar as potencialidades do Brasil no esforço global rumo a uma economia de baixo-carbono utilizando dados comparativos internacionais. Nesse campo, o país passou por uma trajetória muito diferenciada que o colocou, aparentemente, em grande vantagem em relação aos demais. Além de possuir uma matriz comparativamente mais limpa, demonstrou capacidade de provocar uma redução expressiva das emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE). Como país em desenvolvimento, o Brasil tem um duplo desafio: criar as condições para um desejado aumento do padrão de vida para sua população, o que exige disponibilidade de recursos energéticos, e, ao mesmo tempo, procurar uma eficiência energética, aumentando o rendimento da energia disponível. De outro lado, essas conquistas podem desestimular ulteriores avanços necessários. Um dos grandes gargalos e desafios é o setor de transportes, em particular transporte rodoviário
650		4	_aAdministração Federal _912022
650		4	_aGovernança _911938
650		4	_911941 _a Políticas Públicas
650		4	_aImplementação _912939
700	1		_94188 _aGomide, Alexandre de Ávila
773	0	8	_tRevista do Serviço Público - RSP _gv. 66, n. 2, p. 195- 226, abr. 2015. _w00349240
856	4	2	_uhttps://repositorio.enap.gov.br/handle/1/2319 _yAcesso ao PDF
909			_a202108 _bNoély
942			_cS _2ddc